夏天快要來了，想來各位朋友們們都會做防暑對策，今日鵬太小編就來給大家介紹一下裝載機空調(diào)的基本知識與安裝方法。

　　一、裝載機空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成

　　小鏟車上應用的空調(diào)系統(tǒng)都選用一種稱之為揮發(fā)縮小制冷機組的方式 。這類系統(tǒng)軟件由制冷壓縮機、冷凝器、貯液干躁瓶、空調(diào)膨脹閥和空調(diào)蒸發(fā)器構(gòu)成。這種部件根據(jù)鋁合金管或是橡膠軟管相互連接，制冷劑放置這一密封性的管道系統(tǒng)軟件內(nèi)（制冷循環(huán)）。

　　二、空調(diào)制冷循環(huán)原理

　　壓縮機由柴油發(fā)動機驅(qū)動器轉(zhuǎn)動，制冷壓縮機排出來的高溫、髙壓制冷劑蒸汽，根據(jù)高壓膠管進到冷凝器，因為高壓制冷劑蒸汽溫度高過車窗外的氣體溫度，因而依靠冷疑散熱風扇使冷凝器中制冷劑蒸汽的發(fā)熱量被車窗外氣體帶去，使高壓的制冷劑蒸汽冷疑成較高溫度的髙壓液體，根據(jù)高壓膠管注入干躁瓶，經(jīng)干躁和過慮后，穿過空調(diào)膨脹閥。

　　在空調(diào)膨脹閥的節(jié)流閥功效下，制冷劑變?yōu)槌蜏亍⒌讐旱囊后w而進到空調(diào)蒸發(fā)器，在均勻下氣化并消化吸收空調(diào)蒸發(fā)器管外氣體的發(fā)熱量，使流過空調(diào)蒸發(fā)器的車箱汽車內(nèi)循環(huán)氣體的溫度減少變成冷氣機，根據(jù)鼓風機電機送進車箱內(nèi)，減少車里的氣體溫度。汽化后的制冷劑蒸汽，由制冷壓縮機吸進開展縮小，又變?yōu)楦邷亍Ⅲ{壓的制冷劑汽體，根據(jù)高壓膠管壓進冷凝器，完成了空調(diào)系統(tǒng)的一個制冷循環(huán)。

　　三、控制控制面板使用說明書

　　罩殼上的控制控制面板如下圖所示，這好多個電源開關(guān)和顯示燈的功效為：

　　1.致冷電源開關(guān)：用于操縱壓縮機的工作中。

　　2.排風量電源開關(guān)；用于操縱揮發(fā)離心風機的轉(zhuǎn)速比，便于挑選適合的排風量。

　　3.顯示燈：鮮紅色燈亮了表達鼓風機電機運行，系統(tǒng)軟件處在工作態(tài)度；翠綠色燈亮了表達制冷壓縮機起動制冷機組處在工作態(tài)度。

　　調(diào)節(jié)出風口視角，可更改風一吹出視角和方位；調(diào)整排風量電源開關(guān)可得到高、中、低三個級別的出排風量。

　　四、裝載機空調(diào)的關(guān)鍵構(gòu)成件的安裝方法

　　關(guān)鍵構(gòu)成件的安裝是空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)尤為重要的一個階段，空調(diào)關(guān)鍵構(gòu)成件的品質(zhì)是靠經(jīng)銷商和汽車廠家互相配合的，空調(diào)關(guān)鍵構(gòu)成件從經(jīng)銷商到汽車廠家只有算作半成品加工，他們務必根據(jù)汽車廠家系統(tǒng)對開展聯(lián)接才可以產(chǎn)生一個完總體。因而空調(diào)機在汽車廠家生產(chǎn)流水線安裝品質(zhì)的優(yōu)劣，立即危害到空調(diào)系統(tǒng)的品質(zhì)。

　　制冷壓縮機管頭連接時再將防污帽擰開，不必將管頭放置水準下列部位，以防潤滑脂露出。在與主動輪聯(lián)接傳動帶時，要查驗傳動帶漲緊平行度，容許偏差0~1.毫米間。傳動帶的張松緊度查驗方式 為：用中拇指用勁在二輪中點傳動帶點向舒張壓，彈壓范疇在4~7mm間。

　　冷凝器總程在運送全過程中，留意輕拿小心輕放，不必磕傷集液管組矩形方管，以防制冷劑泄露。在安裝時要留意大管頭朝上，小管頭要往下置放，管頭連接時再將防污帽擰開，管頭卡緊時要用倆把扳子反方向用勁卡緊，因冷凝器為鋁型材，因此要留意用幅度，以防鎖斷。路線布局時要繞開高溫地區(qū)及有鈍角區(qū)，避免燒傷或損壞。

　　貯液干躁瓶要在準備工作搞好后再開啟堵帽、管接頭，以防吸進空氣中的水份。貯液干躁瓶頭頂有一夾層玻璃視液鏡，留意不必磕傷，以防制冷劑泄露。管頭連接時要需注意，貯液干躁瓶上標著“←”字一端的箭頭符號方位要與空調(diào)蒸發(fā)器相對性接，不能插錯。

　　空調(diào)蒸發(fā)器總程在運送全過程中，留意輕拿小心輕放，不必磕傷管道，以防制冷劑泄露。管頭連接時再將防污帽擰開，管頭卡緊時要用倆把扳子反方向用勁卡緊，不可以松脫到空調(diào)膨脹閥。